Hidrostatično testiranje (hidrotest)je obvezen postopek-preverjanja tlaka za novo-nameščene, popravljene ali spremenjene industrijske cevovode pred zagonom. Preskus napolni zaprti odsek cevovoda s tekočino, večinoma čisto vodo, in dvigne notranji tlak nad običajni konstrukcijski tlak, da se odkrijejo napake pri varjenju, puščanje spoja, šibkost materiala in tveganja strukturne okvare. V primerjavi s pnevmatskim testiranjem s stisnjenim plinom je hidro testiranje veliko varnejše, ker je voda skoraj nestisljiva. Tudi če cev poči, je sproščanje shranjene-energije omejeno in ne bo povzročilo silovitih eksplozij. Nepravilna izvedba hidrotestov lahko privede do pokanja cevi, izp-prirobnice, telesnih poškodb ali neveljavnih rezultatov preskusa.
Pred-priprava na test
Popolna priprava je temelj uspešnega hidrotestiranja. Tlačenje se ne sme začeti, dokler niso dokončani in dokumentirani vsi elementi pred{1}}preverjanja.
Najprej se izdela tehnična dokumentacija in potrditev meje. Inženirji morajo pregledati izometrične risbe cevovoda, projektni tlak, certifikate materiala in veljavne industrijske kode, da izračunajo najmanjši zahtevani preskusni tlak. Za cevovode, ki delujejo pri visoki konstrukcijski temperaturi, je treba uporabiti korekcijski faktor-napetostnega razmerja za kompenzacijo zmanjšanja trdnosti materiala v delovnih pogojih visoke-temperature, končni preskusni tlak pa ne sme nikoli preseči meje tečenja najšibkejše komponente v preskušanem odseku. Preskusne meje morajo biti jasno določene, da ločijo ciljni cevovod od druge povezane opreme.
Drugič, treba je izvesti fizično izolacijo testnega dela. Ventili, instrumenti, ekspanzijski spoji in varnostni razbremenilni ventili, ki ne prenesejo preskusnega tlaka, se odstranijo ali izolirajo z-začasnimi žaluzijami za očala ali slepimi prirobnicami. Navadna tesnila ali tanke plošče ne morejo služiti kot izolacijske pregrade, ker jih lahko visok notranji tlak potisne ven in povzroči hude nesreče. Vsi odprti konci preskusnega segmenta so zatesnjeni s preskusnimi pokrovi ali privarjenimi zapirali. Začasne opore za cevi in betonske bloke,-odporne na pritisk, je treba ojačati, zlasti za kolena in T--premere velikega-premera, da se uprejo velikemu aksialnemu pritisku, ki nastane pod preskusnim tlakom.
Tretjič, potrebna je izbira preskusne opreme in kalibracija. Na cevovod morata biti nameščena najmanj dva neodvisno umerjena manometra, eden v bližini preskusne črpalke in drugi na najvišji točki preskusnega odseka. Merilno območje mora biti 1,5-2-kratnik pričakovanega preskusnega tlaka, potrdila o kalibraciji pa morajo biti veljavna v zahtevanem obdobju. Varnostni ventil za razbremenitev tlaka mora biti nastavljen za preprečevanje nenamernega previsokega-tlaka. Črpalka za hidrotest s stabilnim izhodnim pretokom, cevi za polnjenje vode,-zračni-odzračevalni ventili z visoko-točko in nizko{10}}odvodne odprtine morajo biti pravilno priključene. Pri cevovodih iz-nerjavnega jekla mora biti preskusna voda kontrolirana z nizko vsebnostjo klorida, običajno pod 50 ppm, da se izognemo napetostno korozijskim razpokam po preskusu, ki jih povzroči klorid.
Nazadnje, varnostna priprava in dokumentacija na gradbišču. Delovno-dovoljenje-za-testiranje se izda. Okoli preskusnega cevovoda so označena izključitvena območja. Upravljavci morajo razumeti postopke znižanja tlaka in drenaže v sili. Vsi vizualni pregledi zvarov in ne-nedestruktivni pregledi (UT, RT, MT ali PT) morajo biti končani in sprejeti pred začetkom hidrotestov. Med tlakom ni dovoljeno varjenje ali popravilo.
Polnjenje in odzračevanje
Ujeti zrak v cevovodu je eden najpogostejših vzrokov za netočne rezultate hidro-testov in varnostnih nevarnosti. Stisnjen zrak shranjuje velike količine energije. Če pride do pretrganja cevi in v notranjosti ostane zrak, se nevarnost nesreče močno poveča.
Voda se vbrizgava z najnižje točke odseka cevovoda. Vsi-odzračevalni ventili z visoko točko morajo biti med polnjenjem popolnoma odprti. Hitrost polnjenja mora biti počasna. Operaterji še naprej opazujejo izpuste prezračevalnih odprtin, dokler neprekinjen tok vode brez zračnih mehurčkov ne priteče iz vsake odprtine na visoki-poziciji. Šele nato lahko tehniki enega za drugim zaprejo odzračevalne ventile.
Po popolnem polnjenju mora sistem ostati statičen dovolj časa namakanja. Ta korak omogoča, da voda in material cevi dosežeta toplotno ravnovesje. Temperaturna razlika med steno kovinske cevi in preskusno vodo bo sicer ustvarila umetno nihanje tlaka in zavajala presojo-padca tlaka v poznejši fazi zadrževanja-tlaka. Za cevi velikih-obloženih s cementom je v skladu z lokalnimi inženirskimi standardi potreben daljši čas namakanja.
Stopnja postopnega pritiska in-zadrževalnega tlaka
Nikoli ne dvignite tlaka neposredno na polni preskusni tlak v enem samem koraku. Vse kode zahtevajo postopno povečanje tlaka, da se prepreči hidravlični udar in nenadna prekomerna-obremenitev cevnih spojev in zvarov.
Na splošno se tlak povečuje v več korakih. Na primer, najprej dvignite tlak na 50 % ciljnega preskusnega tlaka, zaustavite črpalko in držite nekaj minut. Operaterji hodijo vzdolž celotnega dostopnega cevovoda, da preverijo, ali obstaja očitno puščanje, nenormalna deformacija, pronicanje vode na prirobnicah ali zvarnih šivih. Če ne opazite nobene nepravilnosti, nadaljujte s povečevanjem tlaka korak-za-korakom, dokler ne dosežete izračunanega polnega tlaka hidro-testiranja.
Ko je ciljni preskusni tlak dosežen, ustavite preskusno črpalko in zaženite časovnik zadrž{0}}tlaka. V skladu z zahtevami ASME B31.3 sistem vzdržuje polni preskusni tlak vsaj 10 minut. V tem obdobju inšpektorji pregledajo vse spoje, zvare, prirobnice, navojne povezave in začasna zapirala. Zabeleži se vsako znojenje, kapljanje ali uhajanje-iz curka. Manjšega puščanja ni mogoče popraviti, dokler je cevovod pod tlakom. Preskus je treba ustaviti, tlak v celoti izpustiti, preden se izvajajo vzdrževalna dela.
Po končanem obdobju zadrževalnega{0}}tlaka pri najvišjem preizkusnem tlaku zmanjšajte tlak na prvotni projektni tlak cevovoda. Ohranite projektni tlak za podaljšan vizualni pregled. Večina del pri odkrivanju puščanja je končana pod načrtovanim tlakom, ker lahko drobna puščanja postanejo nevidna pod ultra-visokim preskusnim tlakom.
Merila sprejemljivosti
Hidropreskus se šteje za kvalificiranega le, če so izpolnjeni vsi pogoji sprejemljivosti. Prvič, na vseh pregledanih mestih ni vidnega puščanja. Drugič, ni mogoče opaziti trajne plastične deformacije, izbočenja ali premika telesa cevi in fitingov. Tretjič, padec tlaka v času zadrževalnega-tlaka ostane v dovoljenem območju, ki ga določajo ustrezni standardi. Manjši padec tlaka, ki ga povzroči sprememba temperature ali majhna-volumenska elastična deformacija kovinskega materiala, je sprejemljiva, vendar oster neprekinjen padec tlaka kaže na skrita mesta puščanja.
Če se odkrijejo napake zaradi puščanja ali deformacije, preskus ni uspešen. Celoten sistem mora biti popolnoma razbremenjen, izpraznjen in popravljen. Po končanem popravilu je treba celoten postopek hidro-testiranja ponoviti od začetka. Delni ponovni -tlak ni dovoljen.
Razbremenitev tlaka, praznjenje in post{0}}testno delo
Ko preskus opravi sprejemljivost, se izvede nadzorovano znižanje tlaka. Tlak mora padati počasi, namesto da bi takoj popustil. Hitro razbremenitev tlaka lahko povzroči učinek vodnega kladiva in poškoduje komponente cevovoda. Ko manometer pade na nič, odprite vse odvodne odprtine na nizkih točkah, da izpustite preskusno vodo. Medtem odprite visoko{4}}zračne odprtine, da prekinete vakuum v cevi.
Pri dolgotrajno-nedejavnih-cevovodih je treba vodo v celoti izprazniti, da se prepreči notranja korozija ali poškodbe zaradi zmrzovanja v hladnem vremenu. Začasne žaluzije, preskusne kape, manometri in priključki preskusne-črpalke so odstranjeni. Ponovno priključite originalne instrumente, varnostne ventile in procesno opremo, ki so bili izolirani pred testiranjem. Cevovod je obnovljen v normalno konfiguracijo.
Nazadnje izpolnite uradno poročilo o hidro-testu. Poročilo vključuje datum preskusa, opis odseka, načrtovalni tlak, dejanski preskusni tlak, zapise-časov zadrževanja,-podatke o padcu tlaka, ugotovitve pregleda, podpise prič izvajalca in naročnika. Ta dokument postane bistveni tehnični arhiv za zagon cevovoda in prihodnje vzdrževanje.
Varnostna tveganja in pogoste pasti
Hidropreizkus spada med-delovanja na mestu z visokim tveganjem. Osebje med ustvarjanjem tlaka nikoli ne sme stati pred slepimi prirobnicami ali končnimi pokrovi, ker lahko nenamerna okvara izvrže visoko{2}}vodni curek.
Veliko neuspešnih hidro{0}}testov je posledica človeških napak. Nepopolno odzračevanje povzroči nestabilno odčitavanje tlaka in lažne alarme-za padec tlaka. Neustrezne začasne žaluzije ali nezadostne potisne podpore vodijo do ločitve prirobnice. Nekateri operaterji hitijo do polnega preskusnega tlaka brez postopnega dvigovanja, kar prinaša velike udarne obremenitve zvarov. Uporaba--umeritvenih manometrov ustvarja nezanesljive preskusne podatke. Pri cevovodih iz-nerjavnega jekla bo testna voda z visoko-kloridom pustila skrito tveganje korozije, čeprav je hidro{11}}preskus uspešen.
Kadar zaradi pogojev na terenu polnjenje z vodo ni praktično, na primer cevovod ne more prenesti teže vode ali če bo preostala voda onesnažila procesni medij, se lahko kot alternativa uporabi pnevmatski tlačni preizkus. Vendar pa pnevmatsko testiranje predstavlja veliko večje tveganje eksplozije in zahteva stroge dodatne varnostne omejitve.
Hidrostatični preskus cevovoda je sistematična več{0}}stopenjska dejavnost, ki zajema tehnični izračun, pred-izolacijo preskusa, polnjenje-odzračevanje, stopenjsko ustvarjanje tlaka, vizualni pregled, presojo sprejemljivosti in-obnovo po-testiranju. Vsak postopek mora slediti veljavnim industrijskim standardom. Upravljavci morajo posebno pozornost posvetiti odstranjevanju zraka, počasnemu-tlaku, veljavnim merilnim instrumentom in varnostnemu nadzoru na mestu. Pravilno izveden hidrotest preveri mehansko celovitost in tesnost spojev cevovodov, odpravi morebitne skrite nevarnosti pred začetkom obratovanja cevovodov ter zaščiti opremo in osebje za dolgoročno-varno delovanje. Nekvalificirana izvedba hidro{10}}testa bo pustila resna varnostna tveganja za celoten cevovodni sistem.
